প্রবেশযোগ্য ইটের উৎপত্তি হল্যান্ডে। ডাচদের দ্বারা সমুদ্রের চারদিকে একটি শহর গড়ে তোলার প্রক্রিয়াতে দেখা গেছে যে দীর্ঘ সময়ের পানির সংস্পর্শের অভাবে সমুদ্রের জল শুকানোর পরে স্থলটি ধারাবাহিকভাবে জমি হ্রাস পেতে পারে। একবার উপকূলরেখায় ডুব ধুয়ে ফেলা হলে সমুদ্রের জল ছুটে যাবে যা সমুদ্রপৃষ্ঠের থেকে অনেক কম নীচে এবং পুরো উপকূলীয় শহরকে নিমজ্জিত করবে। জমিটি আর ডুবে না যাওয়ার জন্য ডাচরা এক ধরণের ছোট ছোট ফুটপাথ ইট তৈরি করেছিল 100 মিমি দীর্ঘ, 200 মিমি প্রশস্ত, 50 মিমি উচ্চ বা 60 মিমি উচ্চতা, যা রাস্তার পৃষ্ঠের উপর স্থাপিত ছিল এবং 2 মিমি ব্যবধান ছিল gap ইটগুলির মধ্যে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। এইভাবে, যখন বৃষ্টি হয়েছিল, তখন বৃষ্টির জল ইটের মধ্যে ফাঁক থেকে মাটিতে প্রবেশ করত। এটি ছিল পরবর্তীকালে বিখ্যাত ডাচ ইট।
উত্স:
এর পরে, আমেরিকান শোব্রোকো সংস্থা শক্তিশালী জল শোষণের ফাংশন সহ এক ধরণের রোড ইট আবিষ্কার করেছিল। ইটটি যখন জল দিয়ে পূর্ণ হয়, তখন জলটি মাটিতে চলে যায় .. তবে এই ধরণের ইটের নিষ্কাশন গতি খুব ধীর এবং এটি বৃষ্টিপাতের আবহাওয়ায় খুব কমই সহায়তা করতে পারে .. এই জাতীয় ইটকে শোব্রোকো রোড ইটও বলা হয়
নব্বইয়ের দশকে শুভুলুক ইট চীনে হাজির হয়েছিল। শুবুলুক ইটের নীতি অনুসারে, বেইজিং পৌরসভা বিভাগের প্রযুক্তিবিদরা এক ধরণের রোড ইট আবিষ্কার করেছিলেন যা পার্সেবল গর্তে পূর্ণ এবং ভাল জল ব্যাপ্তিযোগ্যতা রয়েছে। বৃষ্টির জল ইটের ছোট ছোট গর্ত থেকে ভূগর্ভে প্রবাহিত হবে
আরও একটি সময়ের পরে, ইটের সংকোচনশীল এবং নমনীয় শক্তি জোরদার করার জন্য, প্রযুক্তিবিদরা সিমেন্ট এবং আঠালো মিশ্রণকে কাঁচা পাথর হিসাবে কাঁচামাল হিসাবে জুড়েছিল যাতে বর্ধনযোগ্য গতি এবং শক্তি নগরের রাস্তার প্রয়োজন মেটাতে পারে make পৃষ্ঠতল. এই ধরণের ইট হ'ল পৌরসভা রাস্তা পৃষ্ঠের ব্যবহারযোগ্য প্রবেশযোগ্য ইট। এই জাতীয় ইটের দাম সিরামিকের সাথে বহনযোগ্য সিরামিকের প্রবেশযোগ্য ইটের তুলনায় তুলনামূলকভাবে সস্তা। এটি বেশিরভাগ আঞ্চলিক প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত
ডাচ ইটের ভাল জল ব্যাপ্তিযোগ্যতার কারণে, এটি নগর সড়ক পুনর্নির্মাণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি অনেক বিনিয়োগকারীদের জন্য একটি গরম শিল্প।
